psychotesty dla kierowców obrazkowe odpowiedzi

Badania dla osób posiadających skierowanie z Policji, Sądu, Wydziału komunikacji, starostwa lub lekarza (np. jazda pod wpływem alkoholu lub pod wpływem środka dzialającego Psychotechnika – czyli badania psychologiczne kierowców; Jak zdać psychotesty dla kierowców? – Psychotesty.med.pl; Psychotesty dla kierowców 2022. Co warto wiedzieć? – Beesafe; Kto musi wykonywać badania psychotechniczne? Testy psychotechniczne po utracie prawa jazdy; Psychotesty dla kierowców – wszystko co musisz wiedzieć! jhx01: testy psychologiczne przyklady, testy psychologiczne do wojska przyklady, testy i psychotesty dla zakochanych, testy inteligencji wechslera, testy psychologiczne kierowcow, testy istotnosci zadania, testy psychologiczne obrazkowe, test psychotesty, to tags: business trading television mp3 testy-psychologiczne-przyklady home Warto zaznaczyć, że szybkie psychotesty są obowiązkowe dla osób ubiegających się o uprawnienia do prowadzenia tzw. "profesjonalnych" pojazdów. Jak przebiegają badania dla kierowców? Badania psychologiczne dla przyszłych zawodowych kierowców można podzielić na kilka etapów. WPHUB. 10.01.2022 10:13, aktualizacja 09.03.2022 12:37. Spójrz na obrazek. Szybki test zdradzi twoją osobowość. 216. Psychotesty obrazkowe są bardzo popularne. Rozwiązywanie ich pomaga nam bliżej poznać swoją osobowość, a przy okazji jest świetną zabawą. Spójrz przez chwilę na ilustrację poniżej i powiedz, co widzisz jako Site De Rencontre Avec Photos Sans Inscription. Nasz darmowy test ma 37 pytań. Za każdym razem wybierz jedną z 6 lub 8 odpowiedzi. Pamiętaj, że badanie online jest tylko wskazówką i nie zastąpi prawdziwego badania u psychologa. Start Psychotesty kierowców Dzień dobry, ja dalej w temacie aparatury do badań psychologicznych. Dziś chciałabym napisać Wam o badaniu widzenia stereoskopowego. Wiem, kontrowersyjny temat. Bo psycholodzy już coraz rzadziej wykonują to badanie. Jeszcze przed zmianą przepisów, badanie widzenia stereoskopowego, było jednym z ważniejszych wykonywanych podczas badania psychologicznego. Ba, często też wynik tego badania decydował o końcowym wyniku orzeczenia. Sporo orzeczeń negatywnych wiązało się z brakiem widzenia przestrzennego. I sporo dramatów, gdy np. ktoś kiedyś przymknął oko na tym badaniu, a później taki kierowca trafił do innej pracowni i kłopot. Sporo kontrowersji też wzbudzał fakt, że to właśnie psycholog, a nie na przykład lekarz okulista, wykonywał to badanie. Kiedy przyszła zmiana przepisów w roku 2013 i 2014 było to właśnie jedno z badań, które „wypadło”. Nie sposób się nie zgodzić z faktem, że badanie funkcji wzrokowych powinno leżeć w gestii specjalisty, czyli lekarza okulisty. W tej chwili brak widzenia przestrzennego nie jest już bezwzględnym przeciwwskazaniem do pracy jako kierowca zawodowy czy kandydat do kat. C, D, E. Natomiast ciągle przy niektórych badaniach z zakresu medycyny pracy widzenie stereoskopowe, a raczej jego brak jest przeciwwskazaniem do wykonywania różnych zawodów jak np. operatora wózka jezdniowego (wysokiego składowania). Z praktyki widzę, że czasem widzenie przestrzenne ocenia okulista, czasem psycholog, a czasem i jeden i drugi. Jeśli chodzi o moje zdanie to uważam, że jeśli psycholog bierze się za sprawdzanie widzenia stereoskopowego to musi posiadać wiedzę z tego zakresu, a nie tylko podać instrukcję, odczytać wynik i powiedzieć: widzi albo nie widzi. Trzeba wziąć pod uwagę to, jaką kto ma wadę wzroku, czy choroby oczu, czy inne choroby, które mogą mieć wpływa na narząd wzroku. A to już wiedza medyczna. Poza tym zadaniem psychologa nie jest ocena stanu zdrowia. Niejednokrotnie w badaniu okulistycznym i psychologicznym były rozbieżności. Niestety nie zawsze to okulista ma rację. Spotkałam się z przypadkami, gdzie badanie okulistyczne wyglądało tak, że lekarz przeprowadzał np. Test Muchy, ale robił tylko dwa pierwsze obrazki z dziewięciu. Niezbyt rzetelnie, prawda? Tym bardziej, że w pierwszym obrazku to i bez okularów widać, które kółko jest prawidłową odpowiedzią. W miejscu, w którym ja pracuję oprócz stereometru, mamy też np. Test Muchy. O widzeniu stereoskopowym już kiedyś pisałam. Dziś chce o tym wspomnieć na wypadek, gdyby ktoś z was, miał przeprowadzane badanie za pomocą stereometru w pracowni psychologicznej. Tym bardziej, że czasami trudno jest osobie badanej zrozumieć zasadę działania tego aparatu. W nowej metodyce już nie znajdziecie żadnej informacji o tym badaniu, bo teoretycznie nie dotyczy już badania kierowców. Półtora roku temu zmieniły się przepisy dotyczące wzroku w badaniach kierowców. Bazując na obecnych przepisach osoba jednooczna może starać się o uzyskanie prawa jazdy kat. C, D, E czy pracować jako kierowca zawodowy (co do chwili obecnej było absolutnie niemożliwe). Musi jednak spełnić inne warunki dotyczące ostrości wzroku czy adaptacji. Ale otwierają się przed tymi osobami drzwi umożliwiające im wykonywanie zawodów, które były na razie poza ich zasięgiem. W tym wpisie chce Wam mimo wszystko pokrótce opisać, jak może wyglądać badanie na stereometrze. Wspomnę tylko, że wyróżnia się trzy stopnie obuocznego widzenia. Pierwszy stopień to jednoczesna percepcja (czyli zdolność spostrzegania jednocześnie obojgiem oczu dwóch obrazów przedmiotu), drugi stopień to fuzja, atrzeci stopień to widzenie przestrzenne (tzn. widzenie trójwymiarowe, stereopsja). I to trzeci stopień nas interesuje. Stereopsja to widzenie przestrzenne, umożliwiające ocenę kształtu, głębi, odległości, „bryłowości” postrzeganych przedmiotów. Aby prawidłowo rozwinęło nam się widzenie obuoczne muszą być spełnione następujące warunki: prawidłowa budowa oczu; odpowiednio wyrównana wada wzroku; dobre widzenie obojga oczu; prawidłowa czynność mięśni gałkoruchowych; odpowiednia funkcja układu nerwowego oczu; prawidłowe funkcjonowanie kory mózgowej; Jest sporo chorób czy zaburzeń, które uniemożliwiają prawidłowe widzenie stereoskopowe. Należą do nich nieprawidłowa budowa oczu, nie wyrównana wada wzroku, różnica w wadzie refrakcji obojga oczu przekraczająca 3,0 D, zez, choroby oczu doprowadzające do obniżenia ostrości wzroku np.: zaćma, blizny rogówki, choroby plamki żółtej czy choroby nerwu wzrokowego, drogi wzrokowej, kory mózgowej np.: guz mózgu uciskający skrzyżowanie nerwów II. No ale do rzeczy. Jak może wyglądać badanie prawidłowości widzenia stereoskopowego? Badanie z wykorzystaniem stereometruBadanie polega na umiejętności widzenia przestrzennego niezbędnego do oceny odległości. W starej metodyce podkreśla się, że prawidłowe widzenie obuoczne jest dlatego takie ważne, ponieważ podczas prowadzenia pojazdu kierowca nieustannie ocenia odległość między swoim pojazdem a innych użytkowników. Argumentują, że widzenie odległości następuje w krótkim czasie i tu niezbędne jest prawidłowe widzenie przestrzenne, a ocena odległości jest w dłuższym okresie czasu i Stereometr GPE Psychotronics zakłada się, że może być poprawna nawet mimo braku prawidłowego widzenia przestrzennego. A więc w sytuacji drogowej mamy do czynienia z widzeniem odległości i to w dodatku z ocenianiem odległości powyżej 3m. Dlatego często badanie na stereometrze wykonywało się z odległości przynajmniej 3 metrów, a czasami w starych aparatach zalecano i 4-6m. W pracowniach mamy do czynienia najczęściej ze stereometrem sterowanym elektronicznie, zdecydowanie rzadziej ręcznie, linkowo. Badanie polega na tym, że siedząc w odpowiedniej odległości od aparatu, widzimy 3 pręty, ustawione obok siebie, w jednej linii. Następnie psycholog wybiera program i pręty przesuwają się, tak, że najczęściej środkowy zostaje w miejscu, a skrajne czyli lewy i prawy znajdują się z przodu lub z tyłu, czasem jeden z przodu, jeden z tyłu. Zadaniem osoby badanej jest takie ustawienie prętów, aby znowu znalazły się obok siebie, w jednym rzędzie. Normy często są dość surowe i jest to kilkanaście milimetrów dozwolonego odchylenia. Mam wrażenie, że czasami nieprawidłowe ustawienie jest wynikiem błędnego zrozumienia instrukcji. Osoba badana nie zawsze od razu „łapie”, że pręty przesuwają się w przód i tył, czyli do dali i do bliży, a nie do siebie. Zresztą pokazałam dokładnie działanie na filmiku, na który serdecznie was zapraszam. Słówko do psychologów: upewnijcie się, że osoba badana rozumie, co ma zrobić :). Pomiar często zaburza chociażby fakt niezałożenia okularów. Dlatego jeśli wykonujecie to badanie u okulisty, ma on odpowiedni sprzęt, żeby skorygować waszą wadę wzroku. Badanie z wykorzystaniem tzw. stereotestów. Są to testy jak test Muchy czy test TNO. Do testu Muchy zakłada się okulary polaryzacyjne, które umożliwiają widzenie obrazków w trójwymiarze. Trzeba wskazać obrazek czy element, który jest trójwymiarowy, widziany jakby nad kartką. Trudność testu wzrasta w poszczególnych polach. Ważne jest, aby przeprowadzić test w całości, a nie przerwać np. po 2 z 9. Do testu TNO potrzebne są czerwono-zielone okulary. Są tam między innymi tablice, na których znajdują się figury składające się z czerwono-zielonych kropek widoczne również bez okularów oraz figury ukryte, widziane tylko przez osoby ze stereopsją przez okulary czerwono-zielone. W sieci jest wiele artykułów czy porad na temat widzenia stereoskopowego. Porad czasem za daleko idących, jeśli rozumiecie, co mam na myśli. I wiele pytań dotyczących tego, jak oszukiwać na tym badaniu. A czasem mam wrażenie, że pytają o to osoby, które nie będą miały problemów, aby je przejść, ale wiedzione zasłyszanymi plotkami czy opiniami, mają po prostu obawy i zawczasu próbują się czegoś dowiedzieć. Stąd też ten film – to nie jest straszne badanie, zobaczcie sami 🙂 Test Poppelreutera (Tablice Poppelreutera) służy badaniu koncentracji, przerzutności i podzielności uwagi. Składa się z charakterystycznych tablic zawierających pola z dwoma liczbami. Przykład tablicy ćwiczebnej pokazany jest na zdjęciu obok. Jest ona w pełni zgodna z opisem przedstawionym w Metodyce Psychologicznych Badań Kierowców wydawnictwa ITS (zestaw Tablic dostępny jest w naszej ofercie pod tym linkiem: AT SMART Systems – Tablice Poppelreutera) Zadaniem osoby badanej jest wyszukiwać na tablicy liczby znajdujące się w centralnej części kwadratu w kolejności od najmniejszej (11) do największej (22). Jednak w arkuszu odpowiedzi należy wpisywać liczbę z prawego dolnego rogu. Na przykład – po znalezieniu kratki o numerze środkowym 11, należy wpisać do arkusza liczbę jest ograniczone czasowo do 3 minut, a wynikiem testu jest liczba odpowiadająca ilości poprawnych odpowiedzi w najdłuższym szeregu. Na przykładowym arkuszu odpowiedzi – wynik surowy wynosi najczęstszych błędów przy badaniu Tablicami PoppelreuteraBadanie wykonane kilku osobom jednocześnieWydawać się może, że ten test jest stworzony do wykonywania w grupie i tak często jest przeprowadzany. Jest to błędne podejście, jeżeli osoby nie są od siebie w pełni odseparowane. Badane osoby przeszkadzają sobie nawzajem, próbują konsultować się w trakcie. Niektórzy z badanych wymawiają półgłosem kolejne liczby. Wszystkie te zachowania nie pozwalają na zapewnienie komfortowych warunków testu i jeżeli wynik u badanego będzie zły to może on mieć uzasadnione pretensje, że nie mógł się skupić na Poppelreutera nie jest ograniczany czasowo Ograniczenie do 3 minut jest niezwykle ważne, ponieważ wprowadza badanego w stan presji czasowej. Brak tej presji jest niezgodny ze standaryzacją i ma silny wpływ na wynik instruktaż Wbrew pozorom – test jest trudny w zrozumieniu dla osoby, która pierwszy raz się z nim spotyka. Należy dostosować język i sposób tłumaczenia do konkretnej osoby. Najczęstszym problemem jest niewłaściwe zrozumienie przez badanego celu zadania. Źle przeszkolona osoba badana, zamiast starać się wypełniać arkusz wyszukując kolejne numery bez błędu – ustala sobie w głowie za cel wpisać jak najwięcej poprawnych numerków w ciągu 3 minut testu. Skutkuje to tym, że poprawne szeregi przecinane są np. pustymi polami. Aby uniknąć tego błędu warto kłaść nacisk podczas instruktażu, że nie trzeba wypełnić wszystkich pól – ważniejsze jest to, aby nie popełnić żadnego błędu i nie zostawiać pustych miejsc. Zdarza się również, że badany pomyli zasadę i wpisuje do arkusza liczby centralne zamiast tych umieszczonych w narożniku ćwiczenia przed testem właściwym lub wykonanie ćwiczenia na dużej tablicy PoppelreuteraZdarza się, że psycholog chcąc przyspieszyć proces tłumaczy od razu na tablicy testowej. Takie podejście pozwala badanemu zapamiętać pierwsze układy liczb i w rezultacie osiągnąć lepszy wynik. Brak wykonania ćwiczenia nie pozwala upewnić się psychologowi, że badany zrozumiał w pełni przeprowadzenie testu Poppelreutera z użyciem tej samej tablicyNiekiedy pojawi się sytuacja, w której konieczne jest przeprowadzenie jeszcze raz testu. Na potrzeby takich sytuacji w zestawie Testu Poppelreutera znajdują się 2 tablice testowe o różnych układach liczb. W takim przypadku, gdy konieczne jest powtórzenie testu zalecane jest albo wykorzystanie drugiej tablicy, albo wykonanie testu w późniejszym czasie (np. po wypełnieniu kilku innych testów).Podsumowując – zapewnienie komfortowych warunków, poprawnego instruktażu, dopasowanego do poziomu komunikacji osoby badanej oraz przeprowadzenie testu ćwiczebnego zapewnia, że otrzymane wyniki testu są miarą oceny koncentracji, przerzutności i podzielności uwagi badanego. Omawiane Tablice w pełni zgodne z opisem w Metodyce Psychologicznych Badań Kierowców wydawnictwa ITS są dostępne w stałej ofercie AT SMART Systems w wersji do powieszenia na ścianę lub ze statywem. Sprawdź ofertę na: AT SMART Systems – Tablice Poppelreutera. Odezwiemy się do Ciebie w ciągu 2 godzin Imię* Nazwisko* Numer telefonu* E-mail* * Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych, w tym danych kontaktowych, danych historii zakupów produktów i usług Volvo oraz danych dotyczących korzystania z serwisów przez Volvo Car Poland sp. z w celu marketingu bezpośredniego produktów i usług marki › Jeżeli wyrazi Pan/Pani zgodę, Pana/Pani dane osobowe będą przetwarzane przez administratora - Volvo Car Poland sp. z Warszawa (02-884), ul. Puławska 558/560 (VCP), na podstawie art. 6 ust. 1 pkt a) ogólnego rozporządzenia o ochronie danych osobowych (RODO), w celu marketingu bezpośredniego produktów i usług marki Volvo, takich jak samochody, części i akcesoria, usługi Volvo Car Financial Services oraz inne usługi dostępne w sieci Volvo. Informujemy, że: podanie danych jest dobrowolne, może Pan/Pani w każdej chwili wycofać zgodę (w tym przy użyciu danych kontaktowych administratora lub inspektora ochrony danych), wycofanie zgody nie wpływa na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem, z inspektorem ochrony danych VCP może się Pan/Pani skontaktować przy użyciu adresu mailowego: globdpo@ odbiorcami Pana/Pani danych osobowych będą podmioty świadczące usługi na rzecz VCP, w tym: dostawcy usług marketingowych i IT, autoryzowani dealerzy Volvo, podmioty z grupy kapitałowej Volvo oraz partnerzy oferujący produkty Volvo Car Financial Services (np. kredyty, leasingi i ubezpieczenia), dane osobowe będą przechowywane nie dłużej niż przez 30 lat, przysługuje Panu/Pani prawo dostępu do treści danych osobowych oraz prawo ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania i przeniesienia (wniosek o realizację tych uprawnień można złożyć pod adresem: a także prawo do wniesienia skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych, Pana/Pani dane osobowe będą przetwarzane również w formie profilowania online i profilowania społecznościowego, które będzie polegało na zbieraniu i agregowaniu Pana/Pani danych w celu stworzenia profilu klienta i przedstawiania materiałów reklamowych i ofert lepiej dostosowanych do Pana/Pani potrzeb. Więcej informacji o przetwarzaniu danych osobowych w sieci Volvo zamieściliśmy na stronie: Mniej ‹ Wyrażam zgodę na kontakt › Wyrażam zgodę na prowadzenie przez Volvo Car Poland sp. z (ul. Puławska 558/560, 02-884 Warszawa), lub na jej zlecenie marketingu bezpośredniego produktów i usług marki Volvo, takich jak samochody, części i akcesoria, usługi Volvo Car Financial Services oraz inne usługi dostępne w sieci Volvo, poprzez kontakt głosowy na podany przeze mnie numer telefonu, w tym przy użyciu automatycznych systemów wywołujących. Zgoda jest dobrowolna i może być w każdej chwili wycofana (w tym przy użyciu danych kontaktowych wskazanych powyżej lub w wiadomości e-mail wysłanej na adres inspektora ochrony danych: globdpo@ Wycofanie zgody nie wpływa na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem. Pozostałe informacje dotyczące przetwarzania danych w celach marketingowych znajdziesz w powyższej klauzuli zgody na przetwarzanie danych osobowych w celach marketingowych lub na stronie Mniej ‹ Wyrażam zgodę na kontakt › Wyrażam zgodę na prowadzenie przez Volvo Car Poland sp. z (ul. Puławska 558/560, 02-884 Warszawa) lub na jej zlecenie marketingu bezpośredniego produktów i usług marki Volvo, takich jak samochody, części i akcesoria, usługi Volvo Car Financial Services oraz inne usługi dostępne w sieci Volvo, poprzez przesyłanie informacji handlowych za pomocą środków komunikacji elektronicznej, w szczególności za pomocą poczty elektronicznej, a także za pomocą wiadomości SMS, na podany przeze mnie adres e-mail lub numer telefonu komórkowego. Zgoda jest dobrowolna i może być w każdej chwili wycofana (w tym przy użyciu danych kontaktowych wskazanych powyżej lub w wiadomości e-mail wysłanej na adres inspektora ochrony danych: globdpo@ Wycofanie zgody nie wpływa na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem. Pozostałe informacje dotyczące przetwarzania danych w celach marketingowych znajdziesz w powyższej klauzuli zgody na przetwarzanie danych osobowych w celach marketingowych lub na stronie Mniej ‹ * Dane konieczne do podania w celu umożliwienia kontaktu i przedstawienia oferty, przy czym spośród danych: numer telefonu i adres e-mail wystarczy podanie tylko jednej z tych danych wraz z zaznaczeniem odpowiedniej zgody poniżej (druga zgoda jest zgodą na kontakt telefoniczny, zaś trzecia zgoda jest zgodą na kontakt mailowy). Pierwsza z poniższych zgód jest konieczna do zaznaczenia w celu umożliwienia kontaktu i przedstawienia oferty, niezależnie od tego, czy podany zostanie numer telefonu czy adres e-mail. Dealer WADOWSCY otrzymał twoją wiadomość Wszystko poszło zgodnie z planem. Nasz pracownik skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin ~nowyyy2019-02-18 23:20:45Pomoże ktoś? kryskamaryska 2019-02-18 23:24:25Jeśli Ty się prostych badan boisz, bo takie odnoszę wrażenie, to Tu się chyba raczej do tego zawodu nie nadajesz. A może masz obawy, że psycholog zobaczy coś w twoich oczach. -1~ssss2019-02-18 23:34:36Ha ha ha~Energy2k2019-02-18 23:56:14Nie mam żadnych problemów z widzeniem, jedynie o co mogę się martwić to czy od ostatnich badań wyrobiła mi się jakaś wada ostrości wzroku (czy się zalapie bez konieczności okularów). Pytam po prostu normalnie jak człowiek, ktoś kto już robił takie badania i wie jak wyglądają to może właśnie mówić że pikuś, ale osoba która robi coś takiego pierwszy raz to jednak zawsze ma ten strach. A te patyczki były problemem dla wielu osób, wiec chyba normalne że zapytałem o nie i ciemnie, gdzie podobno walą takim światłem ze szok ; p Wiec chciałbym się dowiedzieć jak obecnie wyglądają badania, co jest obowiązkowe a co już nie ; ) Teraz nawet z jednym okiem można jeździć takze przepisy idą na rękę kierowców, bo ich po prostu brak. A na etransporcie widzę z można się dowiedzieć tyle co w polskich urzędach ; ) wszyscy jesteście po jednych pieniądzach. Może boicie się ze was młody wygryzie?~Miły kierowca2019-02-19 01:50:49Lepiej sobie kup badania tak jak 90% kierowców bo normalnie nikt by im nie dał~nowyyy2019-02-19 10:27:40No tylko w mojej okolicy nie znam takich lekarzy co podbija za dodatkową kasę. Na nic nie choruje, nawet u lekarza nigdy nie byłem, ale ta obawa przed badaniami zawsze jest ; p~nowyyy2019-02-19 10:28:50A wie ktoś jak wyglądają obecnie te psychotesty? Bo jak szukałem w necie to każdy pisze inaczej... a nowe przepisy są od 2018 r game_over 2019-02-19 13:26:37Nigdy tego nie robiłeś, ale jesteś święcie przekonany, że było trudne? Mało tego, nie dajesz się przegadać! Typowe dla dzisiejszych młodych kierowców. Jeszcze nke zaczął, a już wszystko wie najlepiej. Dobra rada: nie sraj żarem, bo gaci nie dopierzesz. I nie pchaj się za kierownicę!~kiero2019-02-19 15:42:46Dokładnie jak piszesz game_over nie pchaj się. Profesorów parkingowych znających często temat z teorii, którzy jednak spuszczają się nad głupim zapięciem plandeki mamy nadto. W tym zawodzie się reaguje nie zastanawia. Wspomnisz jeszcze game_overa~nowyyy2019-02-19 19:47:28nie no wy jesteście przecież wyjadaczami całej europy, najlepsi kierowcy. To wy właśnie jesteście tymi kierowcami co nigdy się nie uczyli i od razu po zdaniu pod rampę za 1 razem cofali, że na BDF od razu za 1 cofa... Czy wy myślicie że robota na ciężarówce to tylko taka jaką wy wykonujecie? międzynarodówka i te wasz 4/1 itp, ale zarabiasz 7... tylko przelicz ile w tej trasie jesteś :) Kierowca może być wywrotki, śmieciarki i wielu innych pojazdów :) w mojej okolicy (wieś) , płacą 4000 brutto na śmieciarkę za 8h dziennie i śpię w domu, jeżdżę po wioskach i nie szukam tych zasranych firm, oraz nie użeram się z magazynierami. W okolicy rusza budowa drogi, więc i na 4 oś będzie sporo ofert :) ~nowyyy2019-02-19 19:49:26a o tym że coś jest trudne nawet nie pisałem :) więc proszę czytać ze zrozumieniem game_over 2019-02-19 19:54:52Teraz to się chwalisz czy żalisz? Co Twój kstatni wpis ma wspólnego z pytaniem które zadałeś? Kogo interesuje gdzie pracujesz? I co najważniejsze... dlaczego liczysz czyjeś pieniądze? Jesteś nednym z tych dzieciaków, którym "należy się i już"? Piszesz jakieś kocopoły o patyczkach i ciemni i obsrany jesteś jak mały chłopiec przed klasówką. Idź, zaposz się na psychotechnikę, zapłać i dostaniesz kwita. Od tego błyskającego światła jeszcze nikt nie umarł i szoku nie doznał! A o tych "patyczkach" to szkoda gadać. game_over 2019-02-19 19:58:38Że trudne nie pisałeś, fakt. Pisałeś, "że szok". ~nowyyy2019-02-19 20:26:31nie żale się, ale na tym forum widzę że nie można uzyskać żadnej wiadomości, tylko od razu jakieś uszczypliwe komentarze. Zapytałem normalnie jak osoba która nie wie jak to wygląda obecnie i tyle... z patyczkami miało wieleee osób problem, więc to chyba normalne że spytałem o to?! A wy już że nie nadaje się na kierowcę, że na firmie nie dam sobie rady, plandeki itp. Powiedz mi człowieku co ci do tego że zapytałem normalnie? Nie znasz odpowiedzi to się nie wypowiadaj, tacy jak ty właśnie mają najwięcej do gadania na tym forum. ~nowyyy2019-02-19 20:32:04co by człowiek nie zapytał to źle.. Jak czytam często odpowiedzi na tym forum to szoku można dostać... Ktoś zapyta np. o spedycje to już milion komentarzy uszczypliwych, a 0 odpowiedzi na zadane pytanie przez autora postu. game_over 2019-02-19 20:56:11Dobra. W zależności od miejsca gdzie będziesz robił psychotechnikę... Na pewno masz testy, na pewno masz pedały, na pewno masz światła. "Patyczki"nie wszędzie. Ciemnia w moich rejonach ZAWSZE. Zdać nie problem. Nie ma za co. ~PAN MECHANIK2019-02-19 21:55:57~nowyyy wal sie na twarz cwoku~nowyyy2019-02-19 23:01:58Pan Mechanik widzę że świetnie jesteś wychowany, brawo :) takich ludzie potrzeba nam więcej. No właśnie mnie to ciekawi czy ciemnia i patyczki powinny być badane, coś czytałem że niby zostało to wycofane, ale nigdzie nie znalazłem artykułu potwierdzającego. . zapewne słabo szukam no ale dzięki~Trak2019-02-19 23:24:09Co to pkk? Proszę kur.. Kartę~M&M2019-02-19 23:37:14Psychotest : księga -obrazki, guziki-refleks, ciemnia~Bolek2019-02-19 23:47:07A nie lepiej zbadać się uczciwie niż później odebrać komuś życie? ~PAN MECHANIK2019-02-19 23:48:58slabo szukasz. wystarczy przeczytac rozporzadznie dotyczace badan kierowcow.. ups, nie dasz rady ze zrozumieniem.. tiaa, cza by ci poszukac jakiegos streszczenia... nie wiem, moze jest jakas strona dla de*ili? ja jakos nie potrzebowalem, wiec sie nie orientuje~nowyyy2019-02-20 21:18:58Bolek Spokojnie, jestem już zapisany od dawna na psychotesty, ale terminy... I po prostu jak się zapisałem to chciałem parę info uzyskać jak to wygląda game_over 2019-02-20 22:35:35Skąd Ty chłopie mkeszkasz, że masz kolejkę na psychotechnikę? W różnych miastach robiłem, bo akurat tu rejonizacja nie obowiązuje, ale nigdy nie czekałem. Zawsze z dnia na dzień, a Ty "od dawna zapisany"? Toć Ty nerwowo nie wyrobisz jak będziesz tak czekał i czekał :) ~mark2019-02-20 23:29:12ie no wy jesteście przecież wyjadaczami całej europy, najlepsi kierowcy. To wy właśnie jesteście tymi kierowcami co nigdy się nie uczyli i od razu po zdaniu pod rampę za 1 razem cofali, że na BDF od razu za 1 cofa... Czy wy myślicie że robota na ciężarówce to tylko taka jaką wy wykonujecie? międzynarodówka i te wasz 4/1 itp, ale zarabiasz 7... tylko przelicz ile w tej trasie jesteś :) Kierowca może być wywrotki, śmieciarki i wielu innych pojazdów :) w mojej okolicy (wieś) , płacą 4000 brutto na śmieciarkę za 8h dziennie i śpię w domu, jeżdżę po wioskach i nie szukam tych zasranych firm, oraz nie użeram się z magazynierami. W okolicy rusza budowa drogi, więc i na 4 oś będzi nastepn y młody gniewny -co to sie pierdół w necie naczytal, i mysli, że gwiazdorzeneim -0doświadczenie, myslenie i wiedze zastąpi. spadaj chłopaczku bo niedługo egzaminy w gimbazie masz- spoko- teraz ten twoj "egzamin- znajdz kredkę by pokolorowac obrazek - kiedys - bylo mocno inaczej- "magistrów" - zagina dawny - " szkoła przyzakłądowa zasadnicza" -nikomu nic nie ujmując- ma pustogłowa katoaptologia z iq na poziomei małpy tupet... straszne to... ~mark2019-02-20 23:33:20dodam tylko- ale i tak szkoda czasu- gwiazdorze - kontrola BAG, zandarmerii we francji- i jestes malutki -widze was na codzien cwaniaczki paringowe z plakietkami, bucikami, portflikami z nevady i innych przybytkow tego typu- placzecie ; ), a gdybys jeden z drugim dzieciaczki cioty ( gejów szanuje - ) ale was nawet ciotami trudno nazwac -zobacvzyli granice -to ja kw pewne jfirmie spod łowicza- spod granicy dzieciaczek zaplakany zawrócił -boi zobaczyłco sie tam wyczynia ło ; ) wiecej pokory drwale w obcisłych majtakch, z pajeczymi nózkami, w dresikach - udajacy kieróców... taka dobra rada~mark2019-02-20 23:34:42o zarobkach nie pisze- chłopaczku- nei jestes warty nawet podstawy - a te bajdurzenia -na garbsenei, czy innych newadach busiarzom opowiadaj- ale chyba nawet oni bardziej ogarnieci - pajacu~mark2019-02-20 23:36:08i nie szukam tych zasranych firm wiemy - bez gps - do domu spod pgr u nie trafisz... o mapie, mysleniu itp itd -... szkoda komentowac- spadaj trolu~mark2019-02-20 23:38:04z patyczkami miało wieleee osób problem ze co / chyba takich jak ty- wspolczesnych imbecylow, zaslaniajacych sie - dysde*ilizmami... -szkoda czasu na trola~Sebs2021-03-10 22:18:37Mam zestawy psychotestów i prawidłowe odpowiedzi :) jak ktoś chce to na e maila sobis69@o2. pl tylko dać znać wcześniej żeby szybko doszło i był na to czas:) klocków jakiś już co nie było

psychotesty dla kierowców obrazkowe odpowiedzi